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米兰冬奥会的脚步日益临近
南京奥林匹克博物馆《科普迎冬奥》栏目
将带领大家走进冰雪运动的魅力世界
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第一眼看过去，你可能觉得雪橇、雪车、钢架雪车之间很相似，每个项目中运动员都是在一条蜿蜒曲折的狭长赛道上高速滑下。观众佩服这三项运动的选手们在比赛中的无畏精神，为他们起身叫好。但是，如果仔细观察，这三个运动项目各具特色，区别显著。
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雪橇、雪车、钢架雪车的区别
虽然三项运动均为滑行运动，且2026年冬奥会期间都将在科尔蒂纳滑行中心进行比赛，但是不要就此认为三项运动的看点完全相同。
雪橇
雪橇是冬奥会速度最快的项目，选手仰卧在雪橇上，以超过150公里/小时的速度滑行，无刹车、刀锋犀利，控制难度极高。即便在弯道上承受6G的离心力，选手仍需保持放松，以追求极限速度。这是一项最刺激、最能让肾上腺素飙升的冬奥项目。
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比赛开始时，运动员需要坐在雪橇上面，两臂用力向后推撑，接着用戴有防滑手套的两手用力向后拨冰以获得加速度。之后，运动员需要通过精湛的驾驶技艺完成滑行，比如在弯道的时候需要调整重心和角度，力求以最短的时间过弯，同时保持住速度和下滑的平稳势头。雪橇运动员在比赛中的平均速度可以达到120-145公里/小时。
2026年米兰科尔蒂纳冬奥会上，雪橇运动将会展开5个奖牌项目的争夺，竞赛项目包括男子单人、男子双人、女子单人、女子双人以及团体接力。
钢架雪车
钢架雪车是现存最古老的冬季运动之一。与雪橇不同，雪橇运动员是仰卧在雪橇上滑行，而钢架雪车选手则是俯身贴近赛道高速滑行。
钢架雪车运动员以站姿开始比赛，通过奔跑约40米距离的方式获得启动速度，之后运动员需要趴在钢架雪车上，头朝下的姿势从赛道中滑下。比赛中运动员的平均速度可以达到130公里/小时。
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钢架雪车比赛与雪橇、雪车项目共用同一条冰道。赛道的长度通常在1200米至1650米之间，其最大坡度可达12%。特别值得一提的是，在2022年北京冬奥会上，历史上首次出现180°弯道设计的钢架雪车赛道，为比赛增添了更多挑战与看点。
2026年米兰科尔蒂纳冬奥会上，钢架雪车运动将会开展3个奖牌项目分别是男子单人、女子单人以及混合团体接力。
雪车
雪车运动诞生于19世纪60年代末的瑞士。这是一项要求运动员具备钢铁般意志的竞技运动，他们需要操控雪车沿着狭窄且蜿蜒曲折的冰道极速前进，与时间竞速。雪车运动的奥运历史是三个滑行运动项目当中最长的，从首届冬奥会开始，历届冬奥会都有雪车比赛的身影。
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雪车是一种有框架保护的雪橇，其造型更贴近“车”。比赛开始后，运动员需要通过奔跑的方式获取启动速度。雪车比赛中，运动员采用坐姿。舵手通过车内的绳子完成对雪车的掌控。后座的运动员可以控制刹车。不过在冬奥会赛场，刹车的使用很罕见。
传统上来看，雪车运动更倾向于团体项目，之前冬奥会的雪车竞赛项目包括男子双人雪车、女子双人雪车以及四人雪车。但是2022年北京冬奥会上引入了全新项目——女子单人雪车。顾名思义，这个项目是个人项目。
在2026年米兰科尔蒂纳冬奥会上，雪车运动将会展开4个奖牌项目的争夺：男子双人雪车、四人雪车、女子双人雪车、女子单人雪车。
冬奥会雪橇、雪车、钢架雪车赛制
FIL/kristen-images.com
雪橇赛制：
男子单人雪橇、男子双人雪橇、女子单人雪橇以及团体接力比赛将于2026年2月7-12日在科尔蒂纳滑行中心举行。共有106个冬奥席位。
钢架雪车赛制：
男子钢架雪车和女子钢架雪车比赛将于2026年2月12-15日在同一个赛场举行。共有50个冬奥席位。
雪车赛制：
男子双人雪车、女子双人雪车、四人雪车以及女子单人雪车比赛将于2026年2月16-17日以及2月20-22日在同一个场地举行。共有170个冬奥会雪车席位，其中包括114个男子席位和56个女子席位。
【购票指南】
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附上官方购票网站
tickets.milanocortina2026.org
