对于中国军迷而言，6日最为兴奋的消息莫过于海军政委袁华智正面回应了有关第四艘航母的消息。长期以来关于中国海军第四艘航母到底进展如何的争论，终于“靴子落地”了！
根据公开报道，有香港记者提问称，外间高度关注中国第四艘航母在建的情况，“有评论猜测迟迟没公布详情，可能是在技术上遇到了瓶颈”。对此，海军政委袁华智明确表示，“中国在建航母中没有技术瓶颈”。至于第四艘航母会不会采用核动力，他则表示“很快会公布”。
被问及“是不是以后就跟美国航母战斗力可以有一拼”，袁华智则强调说：“我们建航母不是为了跟美国比，也不是为了跟美国打，是为了保护国家的主权和领土完整，保护国家的权益。我们（建航母）跟美国没有关系，不是为了他们而建。”在被问及“航母训练会不会去得远一点”，袁华智表示：“航母肯定要去得远一点，我们都是防御、防卫。”
为何香港媒体会突然问到中国第四艘航母的进展以及是否要采用核动力，这还要从最近港媒炒作得非常火爆的相关话题说起。近日香港多家媒体都报道称，中国已经同时开建两艘核动力航母，它们的舷号分别为20和21，将采用第4代钍基熔盐双反应堆与中压直流全电推进，排水量10万吨，与美国“尼米兹”级与“福特”级超级航母相当。还有分析称，为何这两艘航母的舷号跳过了19，是因为福建舰还有一艘舷号19的同型姐妹舰，但后者的内部结构可能较福建舰有更多的改进。
包括笔者在内的诸多内地军迷此前大都认为，港媒的这些相关消息可信度不高。按照相关报道，中国正在建造舷号19的常规动力航母和舷号20、21的两艘核动力航母，同时开工三艘航母虽然对于中国强大的造船能力而言并非不可能，但在技术上实在是过于冒险。尤其是中国海军在建造新型舰艇（包括航母）时往往采用小步快跑方式，在充分验证现有技术之后再逐步推进，例如辽宁舰是在苏联旧航母的基础上进行改造，山东舰是充分测试了航母与舰载机的协同相关经验后“复制”辽宁舰，但采用了更多新技术；福建舰虽然是全新设计并大胆采用了电磁弹射装置，但仍采用常规动力。
这也是各国海军比较普遍的做法。例如美军在建造“尼米兹”级核动力航母时，就曾采用了类似的方式。当时，美军先建造了4艘常规动力超级航母，再以“企业”号验证核动力装置的可行性，最终成功过渡到“尼米兹”级。因此在当前福建舰还没有出海开始海试的情况下，港媒宣称中国已经启动后续核动力航母的建造就明显“有违常理”。
令人兴奋的是，袁华智在回应香港记者提问时明确表示“中国在建航母中没有技术瓶颈”，再结合“很快会公布”第四艘航母是否采用核动力，足以证明中国第四艘航母已经存在并正在建造中。
事实上，光是“中国在建航母中没有技术瓶颈”就足以让中国军迷充满期待。众所周知，美国“福特”号航母尽管服役多年，但一直因为电磁弹射装置的故障率高而迟迟未能形成可靠战斗力。因此同样采用电磁弹射装置的中国第三艘航母福建舰会不会也遇到这个问题，一直是让中国军迷揪心的事。袁华智的回答，无疑是彻底打消了外界的担心。目前福建舰正在加紧测试，外界预测它很快就将出海开始海试。
至于说建造中的中国第四艘航母是否会采用核动力，笔者依然心存怀疑。正如前面提到的理由，在福建舰完成大量核心设备测试之前，开工建造采用相同舰体设计和动力装置的另一艘姊妹舰，技术风险要小得多。此外，对于当前还未学习美国海军进行全球部署的中国海军而言，核动力航母带来的无限续航力优势有限，反倒是其巨大的技术风险以及昂贵的造价麻烦更大。
无论如何，中国第四艘航母这次是真的来了，让我们期待它的好消息吧。
