七问周劼事件:交通系世家大族如何破局?

张绪韬
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周劼的朋友圈仍在持续引爆舆论。
在江西省国有资本运营控股集团发布回应通告后,公众的质疑不仅没有被打消,反而愈演愈烈。在这份通告中,存在着明显的避重就轻,大事化小,小事化了的倾向性选择。

图片来源于富途牛牛
就如周劼在入职江西省国控集团之前,曾是赣粤高速员工;周劼的父亲在江西省综合交通运输事业发展中心调研员之前,是江西省公路运输管理局科长;其大伯周振华在担任省高速集团副总之前,是省高速管理局办公室主任;其三伯周春华在担任省交通设计院党委书记之前,是赣粤高速人资总,手握人事大权。
从周劼的家族信息中就能看到,周劼没有说谎。他在朋友圈里发的“苟利国家生死以,家族传承吾辈责”,是发自内心的,也是周劼生活的真实写照。

周劼的父亲生于1963年,周劼生于1994年,二者隔了31年。队长不知道周劼是否还有其他亲兄弟姐妹,但周劼确实是周父晚育得来的一个儿子。一般而言,晚育得子,家长对孩子多半有些溺爱,有些骄纵。同时,在父母的保护下,孩子也多半较为天真,对社会的深层规则理解得十分潦草。
恰恰是周劼身上的这种潦草,让这个经营了三代人的庞大家族,被曝光在了媒体的聚光灯下。
对小镇做题家而言,可能要吃尽半生学习的苦,才有那么一丝可能跟周劼在同一个单位上班。这个可能性,还需要如千军万马过独木桥一般,难度极高,竞争极大。周劼轻而易举得到的资源,是无数普通人仰望一辈子的存在。这也是周劼傲慢的来源。

正如周劼所言,身边的同事很多都是清华、北大的毕业生。跟这样的同事为伍,还会偶尔地激发他对知识的渴望和学习的动力。但生来就在罗马的周劼,终归是看不起读书人的,终归是看不起那些奋斗半生,才跟周劼坐在同一个办公室里的小镇做题家的。
也正如他所言:“我怕你会读书啊,名校研究生,看不起我们这种靠父母的人,现在都别想那么容易进我单位。”


这也反向论证了,周劼不是一个成绩优秀的好学生。家族的荫庇才是周劼直抵罗马,坐享“人上人”的天梯。
在熊熊舆论之下,周家背景基本上已经被扒得裸露在阳光之下了。可是,在这关键时候,舆论的火还不能熄灭,不能让这样的不公,“大事化小,小事化了”。
民不患寡,而患不公。

在此,队长对周劼事件,再提出七大疑问:
其一,周家6套房,2个商铺的购房款来源是否正规?一个科级干部之家,为什么能买得起6套房,2个商铺?即便刨除贷款253万,周家也需要出资592万。
其二,在房产之外,周家名下其他资产多少?按照常规家庭资产配置,一个房产配置845万的家庭,名下汽车、理财、存款、股票以及其他资产等,大抵不会太寒酸。没有千万级家财,谁敢配置845万的房产?
其三,周劼对小镇做题家的鄙视,体现了周劼的学渣本相。一个学渣是怎么进入省国控集团的?入职流程是否规范?
其四,周式家族在江西省高速系统中多人担任要职,影响力极大。如果周劼可以通过非正规渠道进入省国控集团,那么,和周劼同辈的其他周家公子、小姐,是否也存在违规问题?
其五,和周劼一起喝茶、吃饭、高消费的人是谁?周劼生活中的朋友圈,是否需要联合调查?

其六,周劼家名下有6套房,2个商铺,他的大伯家,三伯家名下财产是否也需要调查?大伯的孩子,三伯的孩子是否也在交通系统任职?周劼所言的“家族传承”,其真实现状仅限于周劼一家吗?
其七,国企作为社会主义的核心经济组织,为什么会变成某些家族的荫庇之地?到底谁是社会主义的接班人?
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