来源：科学知识点
有消息称，福建舰和辽宁舰将可能同时海试，尤其是在电磁弹射技术方面将会呈现辉煌的局面，福建舰造价有多昂贵？仅仅是电磁弹射系统就价值上百亿，不愧是大国重器。
现在福建舰已经在铺装飞行甲板，球形通信天线等，很多关于管道和设备的收尾工作依然在有序进行中。
航母作为海军水面舰船的天花板武器，有着高昂的成本，一艘航母的成本，动辄都要几百亿起步，那么福建舰的总体造价达到了500亿人民币，电磁弹射系统就高达百亿人民币，这个造价包括了全电推进系统。
电磁弹射是辅助舰载战斗机起飞的系统，能够让战机在以分钟计甚至以秒计算的单位起步，达到的起飞效率是颠覆性的。
电磁弹射系统为什么这么贵呢，一套电磁弹射系统的成本，就占据了很大部分，福建舰的弹射轨道，长达110米，相比美国的航母轨道，长了10米左右，这能更好地提供稳定的大推力，让舰载机的起飞更加平衡和迅捷。
之所以要利用百米左右的跑道来实现起飞，就为了在有限的甲板面积上，能够节约空间，搭载更多的舰载战机，实现最大化的战力，而弹射系统通过电动力推进器，能够短时间形成巨大的推力，支持更多的战机同时起飞，这种能力让海军的快速反应达到一个极限，能够让海军得到更好的战力补充。
面对敌人时有着最快的处置反应，电磁弹射提供的推力能达到几十吨，甚至能托举重型的战斗机起飞，看得出来电磁弹射系统的推力是巨大的，这些设备的功能呈现，动力系统依靠电力来完成，打造这个完整的系统，需要很高的技术门槛，研发费用和建造成本，都是非常高昂的。
电磁弹射系统，目前只有美国和我国能够建造，这种装置在战时或者处理突发情况时，将会有着极强的作战实力，能让战机有序快速地形成起飞战力。
福建舰航母上安装了三条弹射轨道，能够实现多条轨道的舰载机同时多架次起飞。
全电推进系统为电磁弹射提供了强大的推力，能够在短时间内加速把舰载机，完成从零到几百公里的加速度，实现从静止到飞跃，弹射器把舰载机从轨道上弹射到海面的上空，让舰载机直接省略掉陆地上的跑道加速的环节，大量节约时间，提升效率到最大化。
航母的主要构造，主要是船体甲板，都使用了特殊建造的特种钢材，加入了增强韧度的合金等，承重和耐高温高盐耐腐蚀耐变形等，稳定性非常高。
此外航母的动力系统和传动系统等，这部分的造价就占据了六到七成左右，福建舰是常规动力航母，也是目前世界上体积最大的常规动力航母，中国在建造该类型航母方面，已经积累了宝贵的技术经验。
航母的使用成本非常高昂，使用专用的燃油作为燃料，一般都是使用重油，经济环保的指数比较高，航母出行前每一次加满燃油就要几百万元，加上舰载机的燃油消耗，每年的维护维修费用，航母上几千人的物资补给消耗等等，航行一次的消耗成本就超过亿元，如果每年执行三次任务的话，成本就要高达近十亿元，不是随意一个国家都能承担得了。
能够建造先进的航母，并且入列正常维护和使用，是一个国家的综合实力的象征，也是军力强盛的表现。
网上也有个别的认为造价高昂的非议，实际上如果防御性安全消耗，要比通过冲突损失维护的安全，成本低太多了，尤其我国的海疆面积高达300多万平方公里，仅有三艘航母，都不够使用，毕竟船只需要轮值和检修维护等，如果能增加航母的数量，才是最大的需求。
现在我国军工使用两栖攻击舰，安装电磁弹射系统，搭载舰载机和武器等，形成快速战力的小航母方案，也在考虑节约成本的同时，能够让海军战力得到更好的提升。
我国随着科技水平的不断攀升，很快将要进入三海军航母时代，而且山东舰已经开启环球航行，这说明中国航母不仅能在近海区域执行任务，还在加强训练远航的能力。我国的航母在远征深蓝方面的能力在不断实训和增强，也将会为未来的航母奠定更坚实的基础。
